Έρχονται νέες φωτογραφίες

Σύντομα θα σας δώσουμε κι άλλες φωτογραφίες από καταγγελίες, αλλά και από έρευνα της ομάδας μας στους δρόμους της χώρας. Οι εικόνες, είναι ενδεικτικές της επικινδυνότητας και της προχειροδουλειάς που κυριεύουν τους ελληνικούς δρόμους.

Τρομερό βίντεο από το δρόμο Θέρμης-Χαριλάου στη Θεσσαλονίκη

Ο άνθρωπός μας την έστησε στην άσφαλτο με την κάμερα!

Ο εν λόγω εργολάβος, έσκαψε από άκρη σε άκρη το οδόστρωμα για να περάσει κάποιον αγωγό προφανώς και άφησε το άνοιγμα στο δρόμο για 5 μέρες. Η λακκούβα έκλεισε τελικά την περασμένη Πέμπτη και αφού κινήθηκαν νομικές διαδικασίες εναντίον του Δήμου της Θέρμης και του εν λόγω εργολάβου. Το βίντεο που ακολουθεί έχει τραβηχτεί σε κοντινή βραδινή λήψη από το επικίνδυνο σημείο. Μένει να δούμε τι τιμωρία θα δώσει η Ελληνική Διακαιοσύνη στον ασυνείδητο εργολάβο. Ευχαριστούμε τον φίλο από τη Θεσσαλονίκη για τις καταγγελίες του και το εντυπωσιακό υλικό που έχει στείλει μέχρι στιγμής.

"Καλό είναι, αλλά όχι για Ελλάδα"

Πόσες φορές έχετε ακούσει αυτή την ατάκα; Βλέπετε ένα ωραίο αυτοκίνητο, το οποίο έχει και το ανάλογο κόστος, αλλά από μέσα σας λέτε, ή από έξω σας ακούτε, ότι δεν είναι ιδανικό για την Ελλάδα. Ως πότε θα αφήσουμε αυτή την εξευτελιστική ατάκα να καθορίζει τα κριτήρια αγοράς ανός αυτοκινήτου; Είναι δυνατόν να φοβάται ένας άνθρωπος να αγοράσει ένα καλό αυτοκίνητο, επειδή οι δρόμοι του δημιουργούν πρόβλημα; Η λογική αυτή μάλιστα, αποτελεί και ανασταλτικό παράγοντα για την ίδια την αγορά αυτοκινήτου, αλλά και τη λανθασμένη οδηγική παιδεία που λαμβάνουν οι Έλληνες από μικροί, καθώς οι δρόμοι δεν εμπνέουν για σωστή οδήγηση, αλλά κυρίως εμπνέουν για χωριάτικη οδήγηση. Από εμάς, ξεκινάει μια όμορφη προσπάθεια, προκειμένου ο αγώνας για μια καλύτερη άσφαλτο, να λάβει σάρκα και οστά. Σας περιμένουμε...

Η παγίδα με τα "φτιαγμένα" αυτοκίνητα

Σου ζητάνε και τα ρέστα επειδή έχεις καλό αυτοκίνητο;

Δεν είναι λίγες οι φορές που οι εργολάβοι, προκειμένου να βγουν λάδι, τα βάζουν με το ίδιο σου το αυτοκίνητο. Πολλές φορές η αιτιολογία είναι πως το αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο. Υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες οι εργολάβοι έχουν δίκιο, αλλά στις περισσότερες από αυτές, έχουν άδικο. Οι περιπτώσεις μπορούν να συνοψιστούν στις εξής:

1. Σε περίπτωση που το αμάξι σας έχει χτυπήσει στο σασί(κάτω μέρος) λόγω κακοτεχνίας του δρόμου, τότε ο εργολάβος μπορεί να επικαλεστεί το ύψος του αυτοκινήτου και κατά πόσο αυτό είναι "πειραγμένο" με κάποιες σπορ αναρτήσεις. Το μυστικό εδώ είναι το εξής: δεν "χαμηλώνουμε" το αυτοκίνητό μας στον κάθε τυχαίο γκαραζιέρη, έτσι ώστε να μπορούμε να επικαλεστούμε τη νομιμότητα της πράξης μας όταν παραστεί ανάγκη. Αν δηλαδή έχετε χαμηλωμένο το αυτοκίνητο από έναν επίσημο βελτιωτικό οίκο, τότε μπορείτε άμεσα να αναφερθείτε σε αυτόν και να ζητήσετε μια πιστοποίηση πως τίποτα παράνομο δεν έχει γίνει στο αυτοκίνητό σας. Θα σας την δώσουν, γιατί έτσι τους συμφέρει. Το ίδιο ισχύει και για το θέμα της σκληρότητας των αναρτήσεων. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να...

"Ωραιότατη" στροφή στη Θεσσαλονίκη

κλικ για μεγέθυνση

Στη διασταύρωση Πανοράματος - Θέρμης!

Στο τέλος του δρόμου Πανοράματος-Θέρμης και καθώς στρίβουμε δεξιά στο δρόμο Θέρμης-Χαριλάου με κατεύθυνση τα κοιμητήρια(το καταλαβαίνετε κι από το επίπεδο του δρόμου), υπάρχει αυτή η "ωραιότατη" λακούβα στην οποία πέφτουν τα διερχόμενα οχήματα. Οι περισσότεροι οδηγοί φυσικά, την έχουν συνηθίσει και κάνουν ελιγμούς για να την αποφύγουν. Αυτό όμως είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο και υπεύθυνος για το συγκεκριμένο κομμάτι είναι ο Δήμος Θέρμης, ο οποίος πρέπει να επιληφθεί άμεσα του θέματος, καθώς η λακούβα υπάρχει εδώ και τρεις μήνες. Ήδη έχουν κάνει ένα μπάλωμα όπως φαίνεται ξεκάθαρα και στη φωτογραφία, αλλά πρέπει να καταλάβουν ότι αν θέλουν μπαλώματα, θα πρέπει να τα κάνουν σε χώρους που τους αφορούν ιδιωτικά και άμεσα και όχι σε δημόσιους χώρους, θέτοντας σε κίνδυνο τα διερχόμενα αυτοκίνητα των πολιτών. (κλικ παρακάτω για κοντινή λήψη)

Η διαφορά κακοτεχνίας και εργοταξίου

Στην Ελλάδα, όταν γίνεται κάποιο έργο που αφορά το οδόστρωμα, οι τρύπες μένουν ανοιχτές για πολύ καιρό. Τις περισσότερες φορές, η τοποθέτηση προειδοποιητικών σημάτων, είτε δεν υπάρχει καθόλου, είτε δεν υπόκειται στους νόμους που αφορούν την περαίωση έργων που επηρεάζουν το ασφάλτωμα. Η δικαιολογία συνήθως είναι ότι ο εργολάβος περιμένει να περάσουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι και να κάνουν τη δουλειά τους και μετά να κλείσει την τρύπα. Αυτό είναι λάθος και παράνομο! Όταν ανοίγει μια τρύπα στο δρόμο, ο εργολάβος οφείλει να έχει συνενοηθεί από πριν, έτσι ώστε όλοι οι εμπλεκόμενοι να έρθουν την ίδια μέρα(ή την ίδια χρονική περίοδο τέλος πάντων). Κατά τη διάρκεια της περιόδου που η τρύπα παραμένει ανοιχτή, ο εργολάβος υποχρεούται και φέρει πάσα ευθύνη, προκειμένου να τοποθετηθούν προειδοποιητικές σημάνσεις, οι οποίες θα πρέπει να πλοιρούν τις νομικές προδιαγραφές. Αυτές είναι, η φωτεινή σηματοδότηση, η σηματοδότηση μείωσης ταχύτητας με προτεινόμενο όριο και σηματοδότηση στενώσεως της λωρίδας κυκλοφορίας. Η σηματοδότηση πρέπει να τοποθετείται πριν και μετά το έργο ακόμα και αν υπάρχουν φυσικά εμπόδια τα οποία πρέπει να υπερβληθούν. Κατά συνέπεια, θα πρέπει να γνωρίζετε πως υπάρχει τεράστια διαφορά ανάμεσα σε λακούβα που δημιουργήθηκε από πρόχειρο εργοτάξιο και σε μια λακούβα που υπάρχει λόγω υποχώρησης της ασφάλτου. Η νομική σας υπόθεση γίνεται πιο ισχυρή, αν πρόκειται για λακούβα εργοταξίου κι έτσι έχετε περισσότερες πιθανότητες να επιτύχετε κάτι καλό στο δικαστήριο. Σε περίπτωση απλής κακοτεχνίας, ο εργολάβος μπορεί να αναζητήσει και πάλι ελαφρυντικά, τη στιγμή όμως που η παρανομία συνεχίζει να υφίσταται, αφού η λακούβα δεν θα έπρεπε να υπάρχει.

Δεν είσαι εσύ ο ένοχος

Εσύ είσαι το θύμα! Σύρε τους σε δίκη πριν να είναι αργά!

Οι εργολάβοι σκαρφίζονται πολλά τεχνάσματα προκειμένου να μεταφέρουν αλλού τις ευθύνες που τους αναλογούν. Πολλές φορές οι δικηγόροι τους επικαλούνται  το οδηγικό παρελθόν σου(αν δηλαδή έχεις ιστορικό με πτώση σε λακούβες ή συγκρούσεις με άλλα οχήματα), επικαλούνται κατάσταση μέθης λόγω βραδινού ατυχήματος ακόμα κι αν η μέθη δεν αποδεικνύεται, επικαλούνται την κατάσταση του αυτοκινήτου σου και γενικότερα, επιχειρούν να μεταθέσουν τις ευθύνες επάνω σου. Όσο κι αν ακούγεται ως παραλογισμός, να ξέρεις ότι το επιχειρούν συχνά. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει όμως να ξέρεις, ότι ακόμα κι αν ήσουν μεθυσμένος, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Ακόμα κι αν οδηγούσες σαράβαλο, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Ακόμα κι αν είσαι χάλια οδηγός, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Ακόμα κι αν είχες ξεπεράσει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Η ύπαρξη κακοτεχνίας στο οδόστρωμα, είναι παράνομη εκ των πραγμάτων καθώς θέτει σε κίνδυνο -πάνω απ' όλα- την ανθρώπινη ζωή. Μη σε κάνουν να χάσεις τη μπάλα. Μην τους αφήσεις να σε βάλουν σε δεύτερες σκέψεις. Οι Δήμοι και οι εργολάβοι, είναι υπεύθυνοι για τους χάλια δρόμους της χώρας μας και πρέπει να κινούνται επί τόπου όλες οι νομικές διαδικασίες εναντίον τους. Εσύ πληρώνεις τους μισθούς τους. Εσύ πληρώνεις για τα έργα τους. Εσύ τους ψηφίζεις. Εσύ ρισκάρεις τη ζωή σου κάθε φορά που κάθεσαι πίσω από το τιμόνι.

"Ευρωπαϊκά" καπάκια στο Mediterranean Cosmos της Θεσσαλονίκης

Όπως πολύ εύκολα μπορείτε να δείτε, οι ασυνείδητοι έβαλαν τα καπάκια χωρίς να προβλέψουν την καθίζηση(όχι που θα την προέβλεπαν κιόλας). Αφού έγιναν κάποιες υποχωρήσεις του εδάφους, οι ίδιοι ασυνείδητοι έκαναν τα γνωστά μπαλώματα γύρω από τα καπάκια. Τα μπαλώματα  όμως υποχώρησαν κι αυτά, με αποτέλεσμα αυτή την ωραιότατη εικόνα!

Βουλιάζουν οι καινούριοι δρόμοι γύρω από το Mediterranean Cosmos της Θεσσαλονίκης

Η άσφαλτος σιγά σιγά βυθίζεται
(κλικ για μεγέθυνση)

Αντί να έχουν τα μάτια τους ανοιχτά, οι υπεύθυνοι για τους δρόμους που οδηγούν μέσα κι έξω από το Mediterranean Cosmos της Θεσσαλονίκης, έχουν αφήσει τα πάντα στην τύχη τους. Οι καινούριοι δρόμοι που περιβάλλουν το εμπορικό κέντρο έχουν αρχίσει να βυθίζονται λόγω κακής κατασκευής και προφανώς, λόγω της ύπαρξης εσφαλμένων μελετών για τη συντήρησή τους, αν φυσικά έχουν γίνει αυτές. Δείτε στις φωτογραφίες, το βύθισμα της ασφάλτου και τα καπάκια που είτε προεξέχουν, είτε βουλιάζουν μέσα στην άσφαλτο.  

Ξεσκονίζουμε την περιοχή του Mediterranean Cosmos στη Θεσσαλονίκη

Κραυγαλέες κακοτεχνίες και εικόνα εγκατάλειψης, είναι τα στοιχεία που συνθέτουν το σκηνικό του οδικού δικτύου που οδηγούν στο πιο "in" εμπορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης, το οποίο όμως περιβάλεται από άθλιους δρόμους. Φαίνεται πως οι υπεύθυνοι αψηφούν το γεγονός πως εκεί προσέρχονται οι πιο φραγκάτοι τουρίστες των Βαλκανίων και πως εκεί παρκάρουν αξιοζήλευτα αυτοκίνητα και όχι μόνο. Το Mediterranean Cosmos, αποτελεί το πιο ισχυρό εμπορικό όπλο της Θεσσαλονίκης σε ό,τι αφορά την προσέλκυση τουριστών από τις Βαλκανικές χώρες, τη στιγμή που οι αρμόδιοι έχουν φτιάξει δρόμους που αποτελούν ντροπή γι αυτό το εμπορικό κόσμημα. Έχουμε στείλει τον άνθρωπό μας στη Θεσσαλονίκη και σε λίγο θα ανεβάσουμε κι άλλες φωτογραφίες.